油氣回收技術(shù)最早在石化行業(yè)加油站、煉廠、油庫等場所進行推廣，目前陸域加油站等油氣回收相關(guān)技術(shù)、設(shè)施已經(jīng)十分成熟，然而碼頭油氣回收與其他油品儲運場所存在技術(shù)差異，需要碼頭和船舶均具備相應(yīng)的作業(yè)條件。

　　進行碼頭油氣回收處理的整體設(shè)備與系統(tǒng)稱為油氣回收設(shè)施，主要包括油氣收集裝置、船岸安全裝置、油氣輸送裝置、油氣回收裝置及自動控制系統(tǒng)和其他配套系統(tǒng)。油氣收集裝置是指利用輸氣臂或軟管對船舶油氣進行收集的裝置。船岸安全裝置是為保護船舶、碼頭和油氣回收裝置安全，設(shè)置于油氣收集裝置和油氣輸送裝置之間的裝置，一般由手動切斷閥、止回裝置、壓力傳感器、高速透氣/真空閥或壓力/真空釋放閥、電動卸載閥、電動切斷閥、 氣液分離器、氧含量傳感器、阻爆轟型阻火器、氣體流量計、防爆控制箱、控制系統(tǒng)等組成。油氣輸送裝置是利用管道、風(fēng)機及其他設(shè)備對油氣進行輸送的裝置。油氣回收裝置是采用吸收、吸附、冷凝、膜法等工藝或其組合工藝的方法，對油氣進行回收處理的裝置。

　　船舶油氣回收設(shè)施包括將油氣輸送至碼頭油氣回收設(shè)施的船上油氣收集管路和惰性氣體系統(tǒng)等設(shè)施。《碼頭油氣回收設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范（試行）》要求接入碼頭油氣回收設(shè)施的油氣含氧量體積比不超過8%，否則自動關(guān)閉緊急切斷閥。而未配備惰性氣體系統(tǒng)的油艙內(nèi)油氣含氧量體積比在13%～19%，未經(jīng)惰化無法達到碼頭油氣回收設(shè)施的接管要求。因此，油船配置惰性氣體系統(tǒng)是開展油氣回收的基本前提條件。