油氣回收系統“冷凝+吸附”工藝裝置應用研究，淺析油氣回收系統“冷凝+吸附”工藝裝置好在哪？我國國民經濟的高速發展和人們的生活水平不斷提高，對石油產品的需求越來越大，據不完全統計目前我國日消耗汽、柴油67萬噸，僅裝載過程產生的油氣530噸，嚴重污染環境和造成能源浪費。隨著治理污染力度的加大，油氣回收裝置和技術被廣泛應用后充分體現出各種方法的優勢劣態，人們更明智的選用最合理最實用最優化的解決方案。在諸多油氣回收方法中，“冷凝+吸附”組合工藝最受用戶的青睞。

油氣回收工藝過程流程示意圖

　　隨著國家對環境保護的逐漸加強《儲油庫大氣污染物排放標準》(GB 20950—2007)、《油品裝載系統油氣回收設施設計規范》(GB 50759—2012)等一系列標準、規范相繼頒布和實施，石油化工企業、石油及液體化工品庫內的汽油、石腦油、航空煤油、溶劑油、芳烴或類似性質油品的裝載系統被的逐步規范以來，油氣回收系統中的“冷凝+吸附”組合工藝油氣回收裝置的應用及優化，油氣回收系統與裝置備受客戶推崇與青睞。“冷凝+吸附”組合工藝好在哪里？從以下幾個方面做一分析。

一.油氣回收的意義：

　　投資油氣回收實現兩個意義，一是凈化空氣，減少污染，排放達標，實現綠色環保美化環境的社會效益。二是能源的回收再利用實現經濟效益。“冷凝+吸附”最能完美地實現這兩個意義。

二.冷凝法油氣回收的特點：

　　冷凝法油氣回收是用制冷技術把油氣中的碳氫化合物冷凝成液體進行凈化和回收。  

　　1.冷凝技術工藝最適合石油產品的性質，煉油工業石油煉制的工藝就是利用石油的熱化性質在不同的溫度和壓力下進行“加熱蒸餾”、“汽化-液化” 等過程 ，與冷凝法油氣回收的技術原理是一致的，對于油氣的熱性質和遷移特性來說最適合采用冷凝法處理。

　　2. 冷凝法工藝特點簡明、直接、不需二次工藝。冷凝出的油品質量高于原汽油的質量，沒有雜質殘留，且能夠直接計量回收量經濟效益直觀。

　　3. 能耗低，制冷技術的進步，新型壓縮機的設計實現體積小、排量大、能耗低。制冷劑的改進提高單位質量制冷量和提高制冷系統的能效比，降低了冷凝法油氣回收系統的能耗。由下表看出回收油氣的能耗。

冷凝法處理油氣配置功率

　　說明：表中數據是理論計算實際的能耗 ，①.壓縮機效率一般為85-90%，實際運行的能耗還會低。②.單位能耗是系統滿負荷運行，實際工況的負荷是變化的，單位能耗也會隨工況變化增高。

　　4.設備集中，占地少，制造周期短便于安裝。

　　5.冷凝若要回收效果達標，制冷溫度需在-110℃，而且需要低溫冷凝的油氣量極少，造成電能源的浪費和設備制作的難度。

油氣回收系統“冷凝+吸附”工藝裝置

三.吸附法油氣回收的特點：

　　吸附法油氣回收是用活性炭吸附分離油氣中的碳氫揮發物進行凈化，再用吸收法進行回收。

　　1.工藝簡單，設備少，系統負荷彈性大便于操作和維修。

　　2.系統機泵少，能耗低。

　　3.回收率高，可達97%以上。

　　4.活性炭吸附釋放熱過程，吸附罐碳層易聚溫引發事故。

　　5.油氣回收部分是用儲罐的汽油吸收分離出的油氣，增加濃度后回罐區出售，⑴不易計量回收量，⑵回收的碳氫氣溶于汽油中只增加汽油密度不增加體積，如出售汽油按體積計量那么回收的經濟效益全部補貼給汽油的買方。實現了社會效益，奉獻了經濟效益。

四.“冷凝+吸附”組合工藝的特點：

加油站油氣回收流程圖

冷凝+吸附工藝流程示意圖

　　“冷凝+吸附”組合工藝就是組合了冷凝和吸附的優勢，避棄其缺陷，是最合理最科學的組合。深圳奧圖威爾科技有限公司設計制造的“冷凝+吸附”油氣回收裝置更具特色，根據各戶的要求和應用條件進行個性化設計，深受用戶的好評。

　　1.采用先進的制冷技術和設備實現高效能、低電耗。

　　2.采用新型制冷劑、復疊制冷機組保證低溫制冷系統的穩定從而保證高效的油氣回收率。

　　3.根據用戶的現實條件合理設計系統的配置和控制，系統優化，實用性好，安全可靠。

　　4.組合優化在于系統中的冷凝部分沒有超低溫裝置，省錢省力，吸附部分沒有吸收工藝簡單易行。

　　5.系統設定冷凝段回收90%油氣，用吸附劑嚴格控制排放標準，其收益最大效果最好。

　　6.低溫低壓系統安全系數高。

　　7.工藝簡單，無化學反應過程易操作，易控制。

　　8.便于制作安裝，一次性投資少，經濟效益回收高。

深奧圖（Autower）油氣回收裝置

　　在比較常用的油氣回收工藝的基礎上，冷凝和吸附組合工藝油氣回收裝置以上有明顯的特點與好處，冷凝與吸附組合油氣回收技術在油庫中得到普及與應用。深圳奧圖威爾科技有限公司制作中的“冷凝+吸附”的油氣回收裝置，可油庫安裝油氣回收裝置可消除安全隱患，降低環境污染，減少能源浪費，保證油品質量，有利員工身體健康。