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安全儀表系統（SIS）三重冗余系統
安全儀表系統（SIS）以IEC61508作為基礎標準，容錯性的三重冗余系統，以提高系統的硬件故障裕度，單一故障不會導致SIS安全功能喪失。具有覆蓋面廣、安全性高、能夠檢測并預防潛在的危險。自診斷覆蓋率大，工人維修時需要檢查的點數比較少。 響應速度快，從輸入變化到輸出變化的響應時間一般在15
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硫酸裝卸必須用鶴管嗎?硫酸卸車鶴管標準
硫酸裝卸必須用鶴管嗎?硫酸卸車鶴管標準，鶴管用于裝卸強腐蝕性介質，在原管線的基礎上，采用特殊結構密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質。硫酸裝卸必須用鶴管嗎?硫酸卸車鶴管標準 ● 輸送介質的碳鋼管采用GB8163標準，不銹鋼鋼管采用GB/T14976標準。
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化工儀表SIS系統包括4項內容 安全儀表系統有哪些廠家
在IEC61508 中，安全儀表系統SIS被稱為安全相關系統（Safety Related System）或緊急停車系統ESD,將被控對象稱為被控設備（EUC）。IEC61511將安全儀表系統SIS定義為用于執行一個或多個安全儀表功能（Safety Instrumented Function,SIF）的儀表系統。SIS是由傳感器（如各類開關、變送器等）、邏輯控制器、以及最終元件（如電
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SIS安全儀表系統的SIL驗算過程及步驟
在安監總管三〔2014〕116號《國家安全監管總局關于加強化工安全儀表系統管理的指導意見》中就提出了對安全儀表系統安全功能評估的要求。（評估現有安全儀表功能是否滿足風險降低要求）蘇應急也在今年（2019）提出了相應的要求：安全儀表系統安全完整性（SIL）等級評估和驗算報告（蘇應急〔2019〕53號《本質安全診斷治理基本
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液化氣 丙烯 液化烴裝卸鶴管廠家深奧圖實力直銷鶴管
深圳市奧圖威爾科技有限公司是一家集科研、設計、生產、銷售和系統集成為一體的高新技術企業。公司成立以來致力于石油、化工和天然氣儲運設備的研發、設計和制造，主營自動化控制系統、EPC項目、液態危化品裝車控制系統、罐區SCADA系統、多功能液體產品橇裝系統、SIS系統、智能儲運一卡通系統、油氣回收系統、
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頂部裝卸（單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂哪家好
頂部裝卸（單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂是什么？流體裝卸臂（鶴管）是由旋轉靈活、密封性能好的旋轉接頭與管道等部件串聯起來，用于槽車與儲運管線間的流體物料傳輸。頂部裝卸（單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂哪家好頂部裝卸（單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂哪家好頂部裝卸（單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂哪
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化工產業創新會：揭秘深奧圖產品及解決方案“新”在哪兒？
深圳市奧圖威爾科技有限公司應邀于2019年10月29日-31日在中國（太原）煤炭交易中心參加了極具影響力的山西太原2019（國際）煤焦化工產業創新發展暨技術裝備展覽會。 這場規模盛大的技術交流會吸引了國際國內200多家企業參會，作為液體危化品儲運系統領域的標桿企業，深奧圖攜“儲運管
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深奧圖鶴管（流體裝卸臂）設計打響品牌發展質量信譽
鶴管（流體裝卸臂）品牌深奧圖，設計鶴管系列產品打響品牌發展質量信譽，鶴管的存在及所在各方面的應用功能介紹 液氨鶴管特點 用于汽車敞開式卸車。其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結構簡單，作業安全可靠；可調式壓簧平衡，操作簡單、可靠。深奧圖鶴管（流體裝卸臂
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大鶴管與小鶴管的區別及各自的特點
頂部裝車槽車鶴管技術比較，目前國內使用的鐵路槽車頂部密封裝載設備基本上分為二種類型,一類為桁架結構,俗稱大鶴管,另一類為硬管加旋轉節結構,稱為流體裝載臂,俗稱小鶴管。關于大鶴管 國內目前大鶴管采用6″～8″的口徑,因口徑相對較大,裝車效率也相對提高。但也存在若干不盡人意的地方,主要是機構尺寸較大、
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化工行業稱重系統解決方案 防止車輛皮重作弊系統(軟件操作界面)
智能物流一卡通稱重系統 – 化工行業與其它行業相比，化工行業流程復雜，主要的大宗原料和產品80%以上屬于危化品，推進智能物流的重要性和緊迫性比其它行業更為突出，隨著數字化、信息化技術的創新與發展，如何利用好信息技術支撐化工園區的智能物流發展戰略，已經成為園區未來發展所面臨的共同課題。相信未來
