油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀的效益回報。但是，即便是這樣的高新技術(shù)也需要正確的使用，否則會適得其反。下面小編為您系統(tǒng)的介紹一下油氣回收系統(tǒng)的一些相關(guān)事項。

　　操作注意事項

　　1.正常使用狀態(tài)下，保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài);保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　2.在下列故障狀態(tài)下, 應(yīng)注意機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門、阻火器(帽)通氣管下端的閥門以及加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài)：

　　a.當(dāng)機械呼吸閥(pv閥)發(fā)生故障時，應(yīng)立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門，同時關(guān)閉機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門，對機械呼吸閥(pv閥)進行檢修或更換。

　　b.當(dāng)加油機油氣回收真空泵發(fā)生故障時，應(yīng)立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門。

　　3.安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過程中要確保設(shè)備處于正常運行狀態(tài)，不得切斷電源。

　　4.確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好，不得在卸油過程中從儲油罐計量口進行測量、取樣等操作。

　　5.加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。

　　6.當(dāng)油箱管口接近水平時，將加油槍盡量向上提(即壓低槍口)，方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應(yīng)口，加油會立即跳槍。

　　7.在加油過程中，應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。

　　8.加油速度不宜太快，因為飛濺的油液可能會在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。

　　9.油槍自動跳停后應(yīng)避免強行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進入，造成加油槍頻繁跳停。

　　10.在計量時應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計量員站在上風(fēng)口，緩慢打開計量口閥門，避免吸入油氣。

　　11.油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過程中，當(dāng)給系統(tǒng)通電或給主機復(fù)位時，請不要靠近主機。

　　12.隨時檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時不得繼續(xù)使用，要及時更換。