經研究表明，VOCs對城市大氣污染有很大的影響，因此做好廢氣排放治理工作至關重要。我國是石油消費大國，石油罐區作為廢氣排放的重要領域，需做好廢氣治理與回收。

　　常見的末端治理方式有：冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法等，吸附法是利用氣體混合物中不同物質在吸附劑上的選擇性不同，采用改變溫度或壓力的方式使污染物吸附在吸附劑上達到分離污染物的目的的方法。該法適用于質量濃度為500～10000mg/m3的大流量，并且具有一定回收價值的VOCs，油氣回收活性炭是常用的吸附劑。

　　活性炭吸附法工藝流程：

　　當廢氣污染物經過床層時，VOCs快速被油氣回收活性炭吸附，使廢氣中大部分VOCs得以消除，而后排入大氣。

　　采用活性炭作為吸附劑的成本較低，且氧化處理后的活性炭對極性VOCs表現出良好的去除效果。吸附法的處理效果主要取決于吸附劑的性質，VOCs的種類、濃度以及吸附系統的操作壓力、溫度、濕度等。

　　當工作環境中濕度較大時，活性炭對VOCs的吸附能力明顯下降。因此，吸附法適用于處理中低濃度、有回收價值的VOCs，同時具有能耗低、凈化效率高等優勢;但該法對工作環境要求較為苛刻，且吸附劑只改變了污染物的存在形式而并未完全去除，以及吸附劑容易中毒，中毒后需要對吸附劑進行定期更換和再生，從而增加了運行成本。

　　改進吸附法的關鍵在于降低成本及減少二次污染。延長吸附劑的使用壽命是降低吸附法成本的重中之重。將使用后的吸附劑再生可解決此問題。

　　吸附劑使用過程中會同時吸收大量水分，嚴重影響其吸附能力，因此在吸附工藝前增加脫水裝置也是延長吸附劑使用壽命的方法。二次污染問題則可采用在活性炭吸附法后連接催化燃燒等深度處理工藝的方式來解決。

　　加油站油氣回收設備相關問答

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統檢測依據的應該是相關部門出具的國家標準或者行業標準，法律法規不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：加油站油氣回收方法有哪些?

　　答案：吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收

　　問題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。

　　問題：加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?

　　答案：輸送GB50160《石油化工企業設計防火規范》及GBJ16《建筑設計防火規范》中規定的火災危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液體介質且設計壓力P<4.0MPa的管道。工業管道為GC2級輸送GB50160《石油化工企業設計防火規范》及GBJ16《建筑設計防火規范》中規定的火災危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液體介質且設計壓力P≥4.0MPa的管道;此工業管道為GC1級加油站油氣回收管道設計壓力P<4.0MPa，屬于gc2級工業壓力管道。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統檢測依據的應該是相關部門出具的國家標準或者行業標準，法律法規不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：加油站汽油銷售量達到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關系的。因為油氣是可揮發性有機溶劑(VOC)的一種，其與機動車尾氣等污染物發生反應后，就會形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發性有機物的排放，有利于空氣質量的改善，而且將回收的油氣再變為汽油，節約了資源，還可提高加油站和儲油庫的安全性。

　　問題：中石化加油站用的油氣回收系統對環境保護有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現在所使用的油氣回收系統是在卸油、儲油和加油過程中產生的油氣，通過密閉收集、儲存起來的系統。收集、儲存的油氣先進入儲罐，再送入油罐汽車的罐內，后運送到儲油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統由卸油油氣回收系統、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統、在線監測系統和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理，可以減少油氣揮發，減少對大氣污染和降低油品損耗。

　　問題：加油站集中式油氣回收泵區域是爆炸危險區域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。