加油站中的加油機(jī)是油氣回收系統(tǒng)組成的一部分，這個(gè)加油機(jī)是計(jì)量加油多少的一個(gè)機(jī)器，那么經(jīng)常就會有人遇到這個(gè)計(jì)量失準(zhǔn)的情況，出現(xiàn)這種情況就會影響加油。那么這個(gè)失準(zhǔn)的原因又是怎么回事呢。下面我們就來了解下。

　　計(jì)量失準(zhǔn)可能是油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂了。油氣膠管是反向同軸膠管，內(nèi)部回氣軟管的耐用壽命遠(yuǎn)不及加油膠管，在汽油的長期腐蝕下，可能發(fā)生自然破裂，且很難發(fā)現(xiàn)。油氣回收軟管質(zhì)地較為脆弱，在一些管理不夠規(guī)范的加油站，加油膠管未按照規(guī)定及時(shí)卷起或掛起，加油膠管遭車輛碾壓時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂。回氣軟管破裂后，在油氣回收系統(tǒng)啟動(dòng)的情況下，油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收，在回氣軟管破裂達(dá)到一定程度時(shí)，就會發(fā)生“停槍走字”現(xiàn)象，甚至無法正常出油。

　　計(jì)量失準(zhǔn)還有可能是加油槍軟管接頭的密封圈磨損。加油機(jī)在使用過程中加油槍經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，易造成加油槍軟管接頭的密封圈磨損，致使加油軟管與油氣回收管之間密封不嚴(yán)。油氣回收系統(tǒng)啟動(dòng)后，油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收，相當(dāng)于在流量測量變換器下游出現(xiàn)了回油支路。密封圈磨損越嚴(yán)重，加油軟管往油氣回收管漏油量越大，“停槍走字”現(xiàn)象越可能發(fā)生。

　　當(dāng)我們遇到這個(gè)問題的時(shí)候，我們就要馬上檢查漬氣膠管內(nèi)回氣管，和加油槍接頭的密封圈，看是否是這兩個(gè)當(dāng)中出現(xiàn)問題，如果確認(rèn)問題源就馬上處理，如果還是不能處理就要馬上上報(bào)，進(jìn)行及時(shí)修理了。

　　油氣回收設(shè)備相關(guān)問答

　　問題：油氣回收裝置可以不可以進(jìn)行簡易配置？

　　答案：沒有簡易配置。簡易配置的油氣回收裝置，只是一些小廠家，經(jīng)銷人，為了節(jié)約成本，蒙騙對油氣回收裝置不懂之人的說法，如果遇到此類的說辭，筆者建議小心上當(dāng)受騙。

　　問題：油氣回收設(shè)備有移動(dòng)的么?

　　答案：我們公司有生產(chǎn)一種移動(dòng)式加油站裝置，你可以去看看，希望對你有幫助。

　　問題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。

　　問題：加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?

　　答案：輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa的管道。工業(yè)管道為GC2級輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P≥4.0MPa的管道;此工業(yè)管道為GC1級加油站油氣回收管道設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa，屬于gc2級工業(yè)壓力管道。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據(jù)情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問題：油氣回收有哪些好處?

　　答案：1、環(huán)保：加油站、油庫、油港以及化學(xué)品周轉(zhuǎn)庫在裝卸過程中排放大量的有機(jī)蒸汽，其主要成分經(jīng)紫外線照射后會與其他氣體發(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng)，形成毒性更大的環(huán)境污染物。因此VOCs氣體的排放控制是國家環(huán)保部近幾年大氣污染治理的重點(diǎn)項(xiàng)目。這項(xiàng)系統(tǒng)工程可謂利在當(dāng)前，功在千秋，也是提倡的重中之重。2、安全、健康：汽油和有機(jī)化學(xué)品在儲運(yùn)過程中的火災(zāi)爆炸事故55%以上為其揮發(fā)蒸汽原因所造成。對其排放的控制可徹底解決因油氣揮發(fā)所帶來的安全隱患問題，也保護(hù)工作人員和周圍居民的身體健康。3.回收是節(jié)能環(huán)保型高興技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等。

　　問題：中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對環(huán)境保護(hù)有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存起來的系統(tǒng)。收集、儲存的油氣先進(jìn)入儲罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運(yùn)送到儲油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理，可以減少油氣揮發(fā)，減少對大氣污染和降低油品損耗。

　　問題：油氣回收有什么用?

　　答案：油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會開啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。