LNG橇裝是根據LNG介質特性選擇合適的控制設備和低溫儀表，并根據LNG灌裝工藝將各個儀表如：鶴管、 流量計、 靜電報警控制器、 壓力變送器、 裝車流量控制閥、 緊急切斷閥、 批量控制器等，集成在可移動的橇裝框架內。 如下圖所示：

　　LNG裝車橇的工藝管線較多，工藝流程相對復雜，其流程管線主要有：裝車線、回氣線、冷循環線、泄放線、氮氣線等。流程圖參考如下：

　　基于LNG介質低溫和相關屬性的特殊性，其工藝流程比其他普通介質工藝復雜，因此將LNG橇裝儀表和設備集成在—個金屬結構框架內，其制造過程也相對復雜，其制造步驟如下：

　　1.橇裝lng加氣站設備都有哪些規格?

　　答：橇裝LNG加氣站按照站的規模分為一級、二級和三級站。一級LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站：

　　LNG儲罐總容積(m3)120

　　LNG儲罐單罐容積(m3)≤60

　　CNG儲氣總容積(m3)12二級LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站：

　　LNG儲罐總容積(m3)60

　　LNG儲罐單罐容積(m3)≤60

　　CNG儲氣總容積(m3)9三級LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站：

　　LNG儲罐總容積(m3)≤60

　　LNG儲罐單罐容積(m3)≤60

　　CNG儲氣總容積(m3)8注：V為LNG儲罐總容積。另外從功能上還分LNG、CNG和L-CNG加氣站。據我所知，深奧圖能按照實際需要配置多種形式和規模。可以把LNG儲罐、潛液泵、加液機、汽化器集成在一個集裝箱里，做成方便運輸和安裝的整體式或移動車載式;也可根據需求，分模塊布局成分體橇裝式。

　　2.什么叫橇裝式加油裝置?

　　答：橇裝式加油站是集地面防火儲油罐,加油機和自動滅火器于一體的可以整體遷移的加油站。它是美國專利技術。安全設施嚴密,機動性強,而且環保.
在美國應用時是刷卡自助加油的。目前在中國的北京，天津，大連，新疆和沈陽等地都有橇裝式加油站的應用實例。生產方是美國獨資公司。

　　3.建設橇裝lng加氣站設備多少錢?

　　答：這個還是要看建設規模的.你要建的是一級站、二級站還是三級站。單純LNG加氣站還是L-CNG的混合加氣站。這些差別還是滿大的。推薦你咨詢一下專業的設備公司比如深奧圖，他們公司的LNG橇裝設備選用的都是進口配件，無論是質量還是服務都是全國領先的。他們會給你專業報價。

　　4.CNG橇裝加氣站現在執行什么標準?

　　答：CNG子站撬裝或者曾經出現過的集裝箱式撬裝CNG加氣子站只是在工藝及安裝方式上給予高度集成而已，若安裝后需要對外營業加氣，還是依據50156規范考察站點建設情況，有些城市也會依據城鎮燃氣規范執行。

　　5.什么是撬裝式加氣站?

　　答：橇裝式加氣站將LNG通過低溫泵向LNG汽車加氣。如有需要，也可同時經高壓液體泵加壓經氣化器氣化后向CNG汽車加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的造價和運行費用低。另外，橇裝式LNG加氣站還有以下優勢：

　　①機動靈活，占地少。不依賴天然氣管網，只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。

　　站內所有工藝設備都安裝在一個橇塊上，整體尺寸較小12m×2.5m×3.31m，控制系統安裝在一個改裝的標準集箱內。充裝LNG前加氣站整體總質量只有21.8t，非常適于用汽車搬運。可根據市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。

　　②安全、環保，能耗低。LNG已經經過了凈化處理，無須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個生產工藝中省去了天然氣凈化設備和空氣壓縮機，大大減少了配套設施，不僅節約了設備造價，而且縮短了建設期。

　　③自動化程度高，易操作。配有自動控制系統，數據采集、可燃氣體監測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，簡單易操作。

　　撬裝式加氣站，其主要設備包括LNG儲罐、LNG低溫泵、LNG氣化器、LNG加氣機、橇座，另外還有管道系統、控制系統及配套設施。單臺儲罐設計容積為35m3，設計壓力為1.2MPa，設計溫度為-196～+60℃，蒸發率≤0.2%。

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