喜訊 | 我司獲得船舶甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)AIP證書(shū)

12月10日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）技術(shù)委員會(huì)內(nèi)河分委會(huì)2024年度會(huì)議在枝江圓滿(mǎn)召開(kāi)。我司董事長(zhǎng)程平先生受邀出席此次會(huì)議，并分享了題為《新能源船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展和展望》的精彩演講。

程董事長(zhǎng)在演講中深刻剖析了當(dāng)前船舶應(yīng)用替代燃料現(xiàn)狀，分享了我司在新能源船舶配套設(shè)備研發(fā)方面的成果與未來(lái)規(guī)劃，特別是在甲醇燃料和LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)方面的創(chuàng)新實(shí)踐，贏得了與會(huì)嘉賓的廣泛贊譽(yù)與高度評(píng)價(jià)。

值得一提的是，在本次會(huì)議上，我司研發(fā)的船舶甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)成功獲得了中國(guó)船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的華中區(qū)首張船舶甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案原則認(rèn)可（AIP）證書(shū)，標(biāo)志著我司在新能源船舶燃料供應(yīng)技術(shù)上的又一里程碑式成就。

在此之前，我司的船舶LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)已率先取得CCS頒發(fā)的船舶LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案原則認(rèn)可（AIP）證書(shū)。至此，我司已成功獲得船舶甲醇燃料與LNG燃料兩大新能源供應(yīng)系統(tǒng)的AIP認(rèn)證，這不僅是對(duì)我司技術(shù)創(chuàng)新能力與產(chǎn)品質(zhì)量的權(quán)威認(rèn)可，更是對(duì)我們致力于推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的堅(jiān)定承諾與實(shí)際行動(dòng)。

船舶甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于泵送和調(diào)節(jié)注入船用發(fā)動(dòng)機(jī)甲醇的系統(tǒng)。該系統(tǒng)遵循發(fā)動(dòng)機(jī)制造商針對(duì)流量、噴射壓力和溫度的具體要求，以確保最佳的燃料供應(yīng)。甲醇（化學(xué)式為 CH?OH，?？s寫(xiě)為 MeOH）是一種廣泛應(yīng)用的化學(xué)物質(zhì)，具有良好的燃料特性。該系統(tǒng)的主要目標(biāo)是確保從服務(wù)油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)的甲醇輸送得到準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的需要。

在該系統(tǒng)中，甲醇在適當(dāng)?shù)臏囟认?，以恒定的壓力通過(guò)噴射器泵塊進(jìn)行高流速循環(huán)。無(wú)論其類(lèi)型或制造商如何，這種設(shè)計(jì)都能確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在不同輸出需求下高效運(yùn)行。通過(guò)這一系統(tǒng)的優(yōu)化控制，船用發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的性能和可靠的燃料供應(yīng)。

該系統(tǒng)利用液化天然氣（LNG）作為燃料，為船舶提供清潔、高效的能源供應(yīng)。LNG具有高熱值、低排放的特點(diǎn)，是航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要選擇。

展望未來(lái)，我司將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念，加大在新能源船舶技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，深化產(chǎn)學(xué)研合作，不斷突破關(guān)鍵技術(shù)，為航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供更加高效、環(huán)保的解決方案，為構(gòu)建清潔、低碳的水上交通體系貢獻(xiàn)力量，攜手業(yè)界同仁共創(chuàng)航運(yùn)業(yè)的美好明天。