儲油庫的 VOCs 排放主要來源于儲罐的大、小呼吸和裝車及裝船作業過程，其特點是非連續運行導致的非穩態工況。非穩態工況油氣的特點：氣量波動大，運行或操作工況的彈性介于 0～100%；油氣濃度高、波動大，常常處于爆炸范圍內；油氣成分復雜，從 C2～C10的烷烴、烯烴、環烷烴、苯類等物質均存在，介質種類多且復雜；工況復雜，收集后的油氣存在含氧和不含氧等多種工況，對于油氣處理提出了更高的要求。因儲油庫為非生產型石油化工企業，尤其是第三方商業儲庫，由于在治理工作中的輔助燃料、原料的來源等受限，且油氣回收下來的組分的處理存在難題，導致技術方案的可選擇性變小。

　　針對 GB20950《儲油庫大氣污染物排放標準》要求的排放要求和儲油庫 VOCs 廢氣的工況特點，總結技術應用的可行性，并結合市場調研情況和技術發展趨勢，認為液氮深冷技術和機械冷凝+吸附技術是儲油庫VOCs 治理技術路線的較優選。液氮深冷技術采用液氮作為制冷劑，其利用液氮汽化過程吸收熱量，將油氣的溫度降低到露點以下，使油氣中部分烴類在不同溫度下的蒸氣壓達到過飽和狀態，從而將高沸點組分冷凝成液態析出，通常可將油氣冷凝到-110 ℃，直接達標排放。機械冷凝+吸附技術是通過制冷機換熱，將油氣溫度冷凝到-75 ℃，部分大分子烴類由氣態轉變為液態冷凝下來，但不能實現直接達標排放，需要配合吸附技術，將小分子烴類在活性炭上進行吸附，滿足排放標準進行排放。