油氣回收裝置主要是碳吸附裝置、吸收裝置、冷凝裝置和膜分離裝置，通過物理方法，控制溫度，壓力或用選擇性滲透膜和選擇性吸附劑等來富集和分離揮發性有機化合物。而油氣回收常用吸收法、吸附法、燃燒法、半導體光催化劑、低溫等離子去除法等。

　　吸收法原理

　　根據混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小，來進行油氣和空氣的分離。該法回收率低，排放很難達標，現在已經很少單獨使用。

　　吸附法原理

　　利用油氣混合物中各種成分與吸附劑之間的結合力的強弱進行分離， 油氣通過活性炭等吸附劑，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經過減壓脫附或蒸汽脫附，富集的油氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化;而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小，未被吸附的尾氣經排氣管排放 。

　　冷凝法原理

　　利用冷凝劑通過熱交換器冷凝油氣，大部分油蒸氣會被冷凝成液態，而空氣則可以通過通風口被排出，從而達到分離的目的。此法工藝簡單、安全性能好、造價相對低廉、占地面積小、維護容易、運行費用小，回收的烴類液態不含雜質。

　　膜分離法原理

　　利用特殊高分子膜對烴類有優先透過性的特點，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下，使油氣分子優先透過高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的油氣傳輸回油罐或用其他方法液化。優點是技術先進，工藝相對簡單;排放濃度低，回收率高。此法操作簡單，適用范圍廣，不存在環境二次污染，但能耗高、價格高、投資大，經濟性不高。

　　油氣回收設備相關問答

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統檢測依據的應該是相關部門出具的國家標準或者行業標準，法律法規不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：做油氣回收有什么意義?

　　答案：油氣回收主要對象是汽油，中國汽油使用量大。這些汽油在轉運過程中揮發量及大(汽車加油都能聞到刺激味)。回收這部分揮發的油氣對節約能源也是一件好事。還有就是環保(治理霧霾)，健康，等等。 1.1環保 加油站、油庫、油港以及化學品周轉庫在裝卸過程中排放大量的有機蒸汽，其主要成分經紫外線照射后會與其他氣體發生一系列光化學反應，形成毒性更大的環境污染物。因此VOCs氣體的排放控制是國家環保部近幾年大氣污染治理的重點項目。這項系統工程可謂利在當前，功在千秋。 1.2安全、健康 汽油和有機化學品在儲運過程中的火災爆炸事故55%以上為其揮發蒸汽原因所造成。對其排放的控制可徹底解決因油氣揮發所帶來的安全隱患問題，也保護工作人員和周圍居民的身體健康。 1.3中國環保產業發展的新契機 美國等發達國家對以環保技術保持未來經濟優勢寄予厚望。大氣污染控制是中國科技企業實現社會責任，獲得環保行業競爭優勢的重要機遇。隨著國內大氣污染治理工作工作逐漸展開，我國新環保科技企業將逐漸掌握先進技術、獲得市場領先。

　　問題：什么是二次油氣回收系統?

　　答案：在給汽車加油時，汽車油箱內的油氣和加油過程中縞素流動的汽油揮發產生的油氣，被油氣回收加油槍收集后經氣路返回到地下儲油罐內，這稱為第二階段(二次)油氣回收。

　　問題：加油站油氣回收設備有多重?怎么一般都不寫

　　答案：加油站油氣回收設備的自重，不同廠家使用的鋼材不一樣，重量也是有一定的差別。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統檢測依據的應該是相關部門出具的國家標準或者行業標準，法律法規不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：加油站汽油銷售量達到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關系的。因為油氣是可揮發性有機溶劑(VOC)的一種，其與機動車尾氣等污染物發生反應后，就會形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發性有機物的排放，有利于空氣質量的改善，而且將回收的油氣再變為汽油，節約了資源，還可提高加油站和儲油庫的安全性。

　　問題：加油站油氣回收的一般使用年限是多久啊?

　　答案：國內知名油氣回收廠家所生產的加油站油氣回收設備，使用壽命都比較長，有的可以達10多年之久，所以用戶在選擇設備的時候，盡量選擇有實力的廠家，勿要貪圖小便宜，買小廠家的設備。

　　問題：加油站集中式油氣回收泵區域是爆炸危險區域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。